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刍议矶竿跑鱼因素
仍旧跑鱼，其主要原因在哪里呢？ 一、硬件选配不到位。主要指竿、轮、线的质量和性能欠佳。首先 是所用矶竿的导线环易于发热不易散热，遇上重量级大鱼固执要线时，线与环摩擦产生的高温得不到 及时散发而灼伤（断）钓线导致跑鱼；其热效应还能使过环之线发生不可逆的全程卷曲只能割弃，从 而造成浪费。要是选配具有快速散热功能的SIC导环或氧化钛导环的矶竿，则可减少或避免以上问题发 生。虽价格偏高，但从其不伤线少弃线和少跑鱼的高兴价比来看还划算些。其次是绕线轮的性能不牢 靠。空转尚算活泛，当实战带负荷收线时却枯涩吃力难摇动。这显然是所选线轮存在少（无）轴质劣 等先天不足。故选轮当以质量为先，且需要把眼光定位在5轴承以上（低于5轴时导线轮内一般未藏轴 承）的纺车轮档次上，不然大鱼带线窜出老远后却收不拢岂不枉然？在选竿和轮的同时，更须注重钓 线质量。因为直接承受大鱼冲击力的是钓线，在导线环（轮）上来回摩擦的也是钓线，据查，因钓线 问题跑鱼的概率较其他跑鱼因素要大得多。这就要求钓线既要有超强拉力还须耐热耐磨。至于怎样选 线。并非一两句话说得鱼白水情，好在使用矶竿者多为手竿垂钓好手，对选线并不外行，故勿庸赘述 。须提示的是：目前市售矶钓线，多为“阿波钓浮”所设计而欠隐蔽（带色彩）少下沉（密度小）还 随风飘，故不适合矶竿定点带漂击底。 二、曳力用法不妥当。曳力器是绕线轮的灵魂，其调控得法与否直接影响钓特达鱼的成功率。但 据了解，本地矶（海）竿使用者中尚有近半数的人不善使用曳力器。有的是错把逆止当曳力，与大鱼 接火后随即打开逆止开关。造成乱线 或线被鱼迅速抽光而跑鱼；有的是错把曳力当煞车，鱼要线时随 即拧死曳力旋钮，使曳力变成急煞车，结果是大鱼挣断钓线逃之夭夭；还有的是曳力掌控欠灵活， 鱼必然伴随拧紧曳力）时，鱼见人受惊猛地外窜，使人来不及调松曳力便断线而去。说起来这也跑鱼 那也跑鱼，究竟怎么摆弄曳力才行呢？我个人的不成熟体会是：预设曳力留余地，紧值小于线强力； 遛鱼时分切戒急，渐松渐紧耗鱼力；鱼要线时渐给线，收线不忘紧曳力；鱼将拢岸不可欺，手握旋钮 随曳力。 三、细节问题未重视。专攻特大鱼时切不可忽视看似无关紧要，实则足以让人顿足失悔的微末细 节。如操作变形的双手抢杆猛然一抡，即能在一招之内绷断线；又如咬铅向钩柄移位，则可能对钩形 成支点，从而改变刺人角度起到退钩的副作用；再如无意间触碰逆止钮使之由关变开造成乱线；还有 就是钩线暗伤老化，线、环相缠，渔钩久用不锋利及扬竿力度过小等不一而足。这些细节问题都应同 时加以解决，不能顾此失彼心存侥幸，否则，跑鱼的原因必然就是你觉得“未必误事”的细节问题。 总之，“工欲善其事，必先利其器”。如果你使用矶竿的惟一目的是搏取大鱼，那就咬牙置办一 套像样的行头，免得打遭遇战时兵器欠佳、底气不足而屡与大鱼失之交臂，留下挥之不去的遗憾。
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